二氧化碳储罐的设计要求以及结构

【一】、二氧化碳储罐的设计要求

目前我国生产的二氧化碳槽车的设计温度一般为140，设计压力为2.73MPa。在此设计条件下，该容器达到《固定式压力容器监察规程》的ii类容器条件。

该油箱结构特殊的陛下，由于不能在这样的小油箱上开孔，所以在设计时，对该油箱的焊接接头系数进行1.0.所有的a、b类焊接进行10x射线检查，结果满足JB/T4730的II级要求考虑到该二氧化碳储罐的设计温度达到14，常规压力容器用钢板已经不能满足其要求，结合经济性和实际情况，选择16MnDRt——板进行，该钢板的使用温度下限值为140，满足该设备的要求。据此，确定了该设备的主要设计参数及材质。

二氧化碳对16gnD——质的腐蚀很轻微，但考虑到该设备以后使用中的内部不可检测性，为了提高性，因此，该设备的设计厚度为9.122=11.12mm：——设计厚度加上材料厚度的负偏差，四舍五入到材料标准厚度12ram，为名义厚度。经过以上步骤，该设备的主机设计完成。

由于液态二氧化碳罐的工作温度一般为1~4-1~20左右，因此该设备特别考虑了应力集中对低温脆性破坏的影响。钢材随着使用温度的降低，从延性状态过渡到侧壁状态，耐冲击性能下降。

在韧性暂时接近相变温度的钢材中，仅残留应力就有可能发生脆性破坏。

结构应该尽量简单，减少约束

防止产生过度的温度梯度

以上介绍的就是二氧化碳储罐的设计要求，日常尽量避免结构剧烈变化，减少局部高应力，使管端变圆，平稳过渡，容器制作或腿上不得设置垫板，直接焊接在壳体上。根据以上原则，如储罐的总装，设计和工艺要求都考虑到上述情况，针对可能产生的残余应力，通过终焊后的热处理储罐的保冷措施，以阻止液体二氧化碳储罐向周围绝热体的。通过以上设计，一辆二氧化碳液体储存在矿用平面台车中，外部保护框架的搭建和井下防护自由移动，达到了灭火的目的。

【二】、二氧化碳储罐的结构和特性

夹层封结后真空度规范为容积：小于等于10m3真空度≤2Pa大于10m3小于等于50m3真空度≤3Pa大于50m3小于等于100m3真空度≤5Pa以精深的技能它作用主要是用来贮存：油田清洗机，LCO2储罐功能方面：绝热资料选用热态下的珠光砂充填夹层并抽真空。共同的填充技术，质量保证许诺，以达到较好的绝热作用。

为真空粉末绝热型式低温液态二氧化碳储罐构造为表里容器构成的双层容器。可分卧式和立式两类，内容器资料选16MnDR外容器资料可根据用户区域不一样选Q235-B或16MnR内、外容器夹层充填绝热资料珠光砂并抽真空。阀定时校验时可封闭一侧，低温液体二氧化碳储罐选用组合、体系阀”运用两组阀一起作业。另一侧持续作业，保证储罐的运转。